Lightweight Meilenstein Tubular 24E Disc Carbon Hjulsæt
OBS! Disse hjul kan også købes enkeltvis. Kontakt info@triathlonshop.dk for yderligere information.
Meilenstein T 24D Forhjul - Sort/grå Edt.: 2.140€ / 15.999,- kr.
Meilenstein T 24D Baghjul - Sort/grå Edt.: 2.480€ / 18.999,- kr.
Meilenstein T 24D Forhjul - Black Edt.: 2.280€ / 16.999,- kr.
Meilenstein T 24D Baghjul - Black Edt.: 2.815€ / 20.999,- kr.
Fås i flere varianterLightweight MEILENSTEIN fås som tubular (MEILENSTEIN T), tubeless (MEILENSTEIN EVO) samt clincher (MEILENSTEIN C). Uanset du vælger tubular, clincher og tubeless versionen tilbydes den bedste stivhed til vægt (STW) værdier med maksimal varme modstand. MEILENSTEIN Clincher har allerede vist sig som den fremragende vinder i mange tests og er sandsynligvis det mest eksklusive og kraftfulde fuld carbon clincher hjulsæt i verden. Lightweight Meilenstein hjulsættet kan købes med en 24 mm bred fælg og er perfekt egnet til endurance og komfort landevejscykler.
MEILENSTEIN 24 D fås som tubular med skivebremse. MEILENSTEIN EVO (Tubeless) er også udstyret med skivebremser.
Landevejscyklen kan udstyres med følgende hjulsætvarianter:
Carbon Tubular (letvægts MEILENSTEIN T), Carbon-Clincher (letvægts MEILENSTEIN C) eller Carbon-Tubeless (letvægts MEILENSTEIN EVO) hjulsæt:
- Fælgbremse eller skivebremse
- Fælgbredde 24 mm
- Forhjul med 16 eller 20 fuld carbon eger
- Baghjul med 20 fuld carbon eger
- Let udskiftelig rotor til Campagnolo, Shimano og SRAM
- SchwarzED (Black Edition) tilbyder ekstra - enkel klarhed: eger, fælg og logoer i sort, større holdbarhed og lavere rullemodstand gennem CeramicSpeed keramiske lejer
Hvert letvægtshjulsæt er omhyggeligt håndlavet i Tyskland. Dette kan føre til små variationer i overfladestruktur og farve. Dette er et karakteristisk kvalitetstræk ved denne særdeles højkvalitets produktionsmetode. Lightweight står for high-end kvalitet Made in Germany.
Et hjuls stivhed og dets virkningLightweight MEILENSTEIN er ikke kun let, men også særlig stift. Men hvad betyder det egentlig for landevejscyklisten? Jo stivere carbonhjulet er, jo mere sporstabilt er det. Denne effekt har indflydelse på styringen: Stivheden gør styringen mere direkte og særlig pålidelig. Den energi, der genereres ved hver start og hver sprint, overføres direkte til vejen. Den høje stivhed øges yderligere ved tilslutning af egerne til navet. Dette eliminerer behovet for at omcentrere egerne, da der ikke er nogen indstillingsadfærd.
Pentagon-nav for mere sikkerhed og optimal bremseevneDisc-versionen af Lightweight MEILENSTEIN er udstyret med et såkaldt Pentagon-nav. Navmuffen er udviklet og patenteret af Lightweight. Det giver mere sikkerhed, fordi hjulet næsten ikke vrider sig ved opbremsning. I Magura-udholdenhedstesten viste Pentagon-hubben sig at være "uopslidelig".
Magura er kendt for sine kompromisløse testprocedurer for skivebremser, for at teste bremsekomponenterne for maksimal belastningskapacitet. En af disse metoder er speciel fuldbelastningsbremsning, hvor et hjul bringes til standsning under fuld belastning med en hastighed på ca. 50 km/t på få sekunder med maksimal bremsekraft. Efter flere ugers test modtog Lightweight-udviklingschefen et opkald fra Magura. Han blev informeret om, at MEILENSTEIN-hjulet havde overlevet 8000 af disse fuldlast-bremseoperationer uden skader. De tidligere maksimale værdier for sammenlignelige skivebremsede hjul var 6000-7000 bremseoperationer, før de blev beskadiget.
Et par måneder senere talte Magura-ingeniørerne igen med udviklingsafdelingen og rapporterede, at MEILENSTEIN C DISC-hjulet var blevet efterladt på testbænken og stadig var intakt efter ikke mindre end 20.000 bremsecyklusser med fuld belastning. Da den ikke kunne brydes, blev testene stoppet, hjulet blev målt og kontrolleret for tekniske værdier. Det viste sig, at disse var nøjagtig de samme, som da de blev leveret. Enestående ganske enkelt.
Årsagerne til dette skyldes hovedsageligt det unikke koncept i MEILENSTEIN DISC-serien. Bremsekræfterne på den ene side blev analyseret, og som et resultat blev det patenterede Pentagon-nav udviklet og brugt. Sammen med de solidt laminerede fuldcarbon-eger, som hver især kan absorbere omkring 1,8 tons trækkraft, danner Pentagon-navet det teknologiske grundlag for et sikkert og holdbart hjul, der er uden sidestykke. MEILENSTEIN DISC-serien blev revideret og udvidet af Tubeless - sådan blev MEILENSTEIN EVO-serien skabt.
Fælge i fuld carbon fra Lightweight MEILENSTEIN:* Meget stiv og derfor direkte kraftoverførsel uden energitab
* Temperatur stabil, især i området ved bremsesporene
* Lynhurtig acceleration på grund af fremragende stivhed i forhold til vægt
* Let og stabil med høj retningsstabilitet
* Ideelt egnet til høje bjerge, allround, træning og konkurrence
* Modellerne MEILENSTEIN EVO, MEILENSTEIN T 24D, MEILENSTEIN C24E og MEILENSTEIN T24E er UCI-kompatible (overholder de gældende UCI-regler)
Specifikationer:Bremse system: Skive bremse
Fælg type: Tubular
Hjul type: Forhjul og Baghjul (også tilgængelige enkeltvis)
Eger: 20 Forhjul / 20 Baghjul
Gear gruppe kompabilitet: Shimano 11s, Sram 11 og Sram 12s
Axel system: 12/100 og 12/142
Vægt Forhjul: 555 gram
Vægt Baghjul: 635 gram
Samlet vægt: 1.190 gram
Fælg dybde: 48 mm
Ydre fælg bredde: 24 mm
Indre fælg bredde: 17 mm
Dæk bredde kompabilitet: 23-40mm
Max vægt (rytter+cykel+tilbehør): 120 kg.
Nav (Hub): LightWeight Pentagon / DT Swiss 240s Pentagon
Vi har flere LW hjulsæt på lager men langs fra alle. Nogle Lightweight hjul/hjulsæt er derfor bestillingsvarer. Kontakt Triathlonshop ved at sende en sms til 60721854 eller mail til info@triathlonshop.dk for information og leveringstid. Vi henleder opmærksomheden på, at Lightweight kun producerer hjul og hjulsæt på bestilling og derfor ikke er lagervareførende på noget som helst tidspunkt. Dit valg af hjul er derfor ikke afgørende for leveringstiden. Og det må forventes at specielt i de travleste måneder - fra februar til august - at leveringstiden er forlænget grundet travlhed og derfor kan være helt op til 40 dage.
Lightweight startede i 1980erne med at lave carbonhjul til sulkyer og så senere til racercykler. Lightweight startede i Tyskland af Heinz Obermayer og er i dag verdenskendt bla. brugt af Bjarne Riss, Jan Ullrich og Lance Amstrong. I dag er Lightweight ejet af CarbonSports GmbH og en af verdens bedste producenter af carbonhjul. Se mere på www.lightweight.info
