KMC X11 SL Sølv Kæde (11 speed)

1/2” X 11/128” - 112 Links. Pin længde 5,5 mm. Kompatibel med SRAM, Shimano og Campagnolo 11-speed.

Nickel plated. Top-Performance. Double X-holdbarhed. X-Bridge yderplader: Superhurtig og glidende gearskift. Leveres incl. genanvendelig Missing-Link samle led. Super let - kun 228 gram!

VEDLIGEHOLDELSE

Vi vil herunder komme med de mest nødvendige tips og tricks til vedligeholdelse som sikrer at dit KMC produkt holder længst muligt. Derudover er vedligeholdelse med til at øge produktets effekt. Køber du en ny kæde kan du opleve at kæden er lidt klæbrig på ydersiden - dette kan fjernes med en tør klud med lidt rensevæske på. Vedligeholdelse kommer meget an på de omgivelser du kører i - om det er vådt eller tørt vejr eller om der kommer meget mudder på cyklen, kæden og de mekaniske dele på cyklen. Desto mere mudder og vand, desto større bevågenhed på rengøring. Hvis din kæde eller mekaniske dele begynder at larme kan det skyldes at der kræves ekstra vedligeholdelse. 

Kører du lande vej anbefaler vi at du tjekker din kæde ved hver 250 km. Hvis du kører off-road anbefales ved hver 100 km.

Brug en tør klud	Rens kuglelejerne

Smør kæden	Smør kæden

Rens / vedligeholdelse

• Rens kæden efter hver tur, specielt hvis det har regnet eller du har kørt i mudder. Kan lettest gøres med en tør klud. Husk alle pulley hjul og skiftere. Brug gerne en børste til sand og jord der sidder på kæde og mekaniske dele. Brug kan (varmt) vand hvis nødvendigt.
• Brug ALDRIG acetone, rensebenzin eller lignende væsker, da det øger risikoen for at ødelægge kæden. Vi fraråder ligeså at bruge kæderenser, da det slider på kæden.
• Tjek løbende din kæde for rust og andre overfladebehandlinger

Smørelse

• Smør kæden jævnligt og efter rengøring. Kæden skal være tør inden smøring påføres. Brug kun din cykelpushers anbefaleds smøre midler. Brug ikke for meget smørelse.
• Skal du køre off-road anbefales det af forberede kæden ved at smøre denne med voks efter kæden er smurt. Dette gælder uanset om du kører i vådt eller tørt miljø. Husk at vedligeholde og smøre øvrige mekaniske dele. En smurt cykel på kæde og alle mekaniske dele kører bare bedre......

Husk at teste om kæden er korrekt strammet, om den glider frit og om gearene skifter naturligt og let.

Levetid
Helt generelt vil længst mulig levetid i Long Life og/eller High-perfomance kæder. Dette giver den bedste holdbarhed og ydelse. Mange spørger til, hvor mange kilometer man kan forvente at en kæde holder. Vedligeholdelse og god pasning af en kæde øger naturligt levetiden, men man bør minimum kunne køre 2.000 km og vi har testet nogle kæder som faktisk har holdt op til 17.000 km. Den korte afstand er test af MTB, hvor den lange distance er landevej. 

Den mulige distance skyldes forskellige omstændigheder:

• Brug (effekt, gear skift frekvens, kæden)
• Vejr konditioner (terræn, våd, tør, mudder, vand, salt)
• Rytterens styrke 
• Hvor ofte der vedligeholdes.

KMC's X-Serie kæder er blevet testet og sammenlignet med andre brands, så vi kan med sikkerhed sige at du bliver ikke skuffet med en KMC kæde. 

Kæde tjek
KMC har udviklet en kæde tjekker som giver en god indikation af kædens kondition. Der er også lavet en speciel digital kæde indicator, som giver nøjagtig måling af kædens tilstand. Skifter du din kæde i god tid (ikke for tidligt, men ej heller for sent) så hindrer du samtidig unødig slid på andre mekaniske dele og dermed dyre udskiftnings omkostninger.  

Tjek kæden jævnligt	Brug evt. kæde værktøj

Digital kæde tjekker

Helt generelt anbefaler KMC at man minimum tjekker sin kæde:

• ved landevejskørsel, forholdsvis tørt; ved hver 500 km.
• ved off road kørsel eller mere krævende omgivelser: every 150 kilometres (100 miles)

Note: Kædens leveid varierer; levetiden er afhængig af det produkt du vælger, de omstændigheder du kører under og din vedligeholdelse.
 

"En kæde er en kæde, de er ikke så forskellige" Vi håber at du efter at have læst dette bliver mere bevidst om de forskellige omstændigheder med brug og vedligeholdelse som forlænger levetiden på en kæde. En kæde består af ca. 650 dele, men er en af de mest vitale mekaniske dele på din cykel. Når kæden fungerer godt, så lægger du slet ikke mærke til dens berettigelse på din cykel, men når der er noget galt, er kæden det første du kigger på for vi bliver alle irriterede når vi mister effekt, når den lyder forkert eller endnu værre, hvis den knækker.

Ton Keller, mechanic VacanSoleil- DCM team

KMC chain er startet i 1977, hvor grundlæggeren Charles Wu lavede sine første cykelkæder. KMC bliver i dag brugt af mange professionelle cykelryttere og cykelproducenter. Se mere pë www.kmcchain.eu.